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1、文拿未交博士學位論文基于變速及曲線車軌耦合頻域解析模型的地鐵減振軌道動力特性研究StudyontheDynamicCharacteristicsofMetroVibrationMitigationTrackbasedonFrequencydomainAnalyticalModelofCoupledVehicle&TrackinVariablespeedandCurvedSections作者:李克飛導師:劉維寧北京交通大學2012年12月
2、中圖分類號:U2113:TB5332UDC:624學校代碼:10004密級:公開北京交通大學博士學位論文基于變速及曲線車軌耦合頻域解析模型的地鐵減振軌道動力特性研究StudyontheDynamicCharacteristicsofMetroVibrationMitigationTrackbasedontheFrequency—domainAnalyticalModelofCoupledVehicle&TrackinVariable—s
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