懸臂板的動力學特性分析及減振研究.pdf

1、航空航天中用到的許多結(jié)構(gòu)件可簡化為懸臂薄板模型，薄板結(jié)構(gòu)越來越廣泛應(yīng)用于工業(yè)結(jié)構(gòu)中，由于科技水平的進步，對結(jié)構(gòu)件的要求越來越高，懸臂薄板的動力學特性分析及減振研究已成為一個重要課題。利用粘彈性阻尼材料抑制振動是目前對振動結(jié)構(gòu)普遍采用的方法，由于粘彈性阻尼材料可以有效的提高系統(tǒng)的阻尼，達到顯著的減振效果，在工程中廣為應(yīng)用。對于懸臂薄板結(jié)構(gòu)的研究，一個重要方向是結(jié)構(gòu)的振動特性問題，另一個是振動控制問題，本文針對懸臂薄板和粘彈性約束層阻尼-懸

2、臂板復(fù)合結(jié)構(gòu)進行動力學特性研究。
　　首先對懸臂板的固有特性進行了分析，給出了懸臂板固有特性的解析方法、有限元仿真解法以及實驗分析方法，并將三種方法得到的結(jié)果進行了對比，驗證了方法的正確性。
　　其次，采用實驗測試與有限元計算相對照的方式，對懸臂板的振動響應(yīng)進行了分析，計算并測試了懸臂板在基礎(chǔ)激勵和單點激勵下的共振響應(yīng)，得到的結(jié)果比較接近，進一步驗證了有限元建模與求解方法的正確性，以及用于預(yù)估振動響應(yīng)的可靠性。
　　再

3、次，介紹了粘彈性材料的本構(gòu)關(guān)系模型，闡述了其具體在有限元ANSYS軟件中的求解方法，建立了粘彈性約束層阻尼-懸臂板復(fù)合結(jié)構(gòu)的有限元模型，并對其固有頻率和損耗因子進行了計算。同時開展振動測試，獲得粘彈性約束層阻尼-懸臂板復(fù)合結(jié)構(gòu)的固有頻率、模態(tài)阻尼比，并討論了粘彈性阻尼層、約束層的結(jié)構(gòu)和材料參數(shù)以及粘彈性約束層阻尼粘貼位置、粘貼面積對復(fù)合結(jié)構(gòu)振動特性的影響。
　　最后，介紹了實驗方法和實驗系統(tǒng)，對粘貼粘彈性約束層阻尼的懸臂板進行了實