TPMS的電磁兼容性分析及改進(jìn)措施研究.pdf

1、輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)（TirepressureMonitoringSystem，TPMS）用于對汽車輪胎壓力、溫度的自動監(jiān)測，從而實現(xiàn)對各種異常情況（如輪胎漏氣、過低或過高氣壓、過高溫度）預(yù)警，因此胎壓監(jiān)測系統(tǒng)具有能有效降低輪胎使用周期、減少車輛部件不正常磨損、降低油耗有利環(huán)保的特點(diǎn)。
　　隨著汽車電子設(shè)備越來越多被使用，如雨刮器、GPS導(dǎo)航設(shè)備、車載影音系統(tǒng)、汽車無鑰匙系統(tǒng)等，這導(dǎo)致了車內(nèi)電子環(huán)境的相對復(fù)雜，此外車外的電磁環(huán)境也比較

2、惡劣，主要來自于電力網(wǎng)絡(luò)、雷電、無線電廣播、電視、雷達(dá)、相鄰車輛、高頻感應(yīng)加熱設(shè)備等，這些電磁干擾都可能導(dǎo)致胎壓監(jiān)測系統(tǒng)失效，因此輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的電磁兼容分析、測試、設(shè)計策略具有一定的現(xiàn)實意義。
　　為了提高TPMS系統(tǒng)的電磁兼容的可靠性和魯棒性，本論文將對TPMS系統(tǒng)的電磁兼容分析和電磁兼容改善兩方面進(jìn)行問題研究。針對這兩點(diǎn)本論文進(jìn)行了如下幾方面的工作：
　　首先，本論文較詳細(xì)介紹胎壓監(jiān)測系統(tǒng)以及汽車電磁兼容的國內(nèi)外研究

3、現(xiàn)狀，并論述了電磁兼容的基本理論，為后文的研究奠定了基礎(chǔ)。
　　然后，理論分析了汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的電磁兼容性，并從電磁干擾（EMI）和電磁抗干擾（EMS）兩方面實測了TPMS的電磁兼容性，其中，又重點(diǎn)從仿真研究各種調(diào)制方式在TPMS信道承受干擾的能力的角度分析了其EMS性能。
　　之后，提出了抑制天線間的電磁干擾耦合的策略。首先設(shè)計了符合胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的天線系統(tǒng)，包括了結(jié)構(gòu)設(shè)計和匹配電路設(shè)計，然后采用源路仿真軟件HFSS對設(shè)計