版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、電動汽車的電力驅(qū)動系統(tǒng)主要由電動機(jī)系統(tǒng)與機(jī)械傳動系統(tǒng)所構(gòu)成,是電動汽車的核心部分。研究表明,汽車的驅(qū)動電機(jī)和機(jī)械傳動裝置在運(yùn)行的過程中會產(chǎn)生混沌現(xiàn)象,這給汽車帶來影響車輛壽命、增加行車的安全性等非常不利的影響,因此需要對其混沌現(xiàn)象的產(chǎn)生機(jī)理,特征辨識以及抑制方法進(jìn)行研究。驅(qū)動電機(jī)是汽車的動力來源,對其混沌特性進(jìn)行研究是對車輛系統(tǒng)耦合混沌特性進(jìn)行研究的基礎(chǔ)。研究電機(jī)混沌產(chǎn)生的條件有助于使電機(jī)在運(yùn)行過程中避開產(chǎn)生混沌的區(qū)域,以及在混沌現(xiàn)象產(chǎn)
2、生時將其進(jìn)行抑制,而使電機(jī)運(yùn)行在混沌狀態(tài)是進(jìn)行以上研究的前提。研究電機(jī)混沌化的方法有助于發(fā)現(xiàn)可能導(dǎo)致電機(jī)進(jìn)入混沌狀態(tài)的原因,這對控制器的合理設(shè)計(jì)有一定的指導(dǎo)意義。使電機(jī)產(chǎn)生混沌還可以模擬實(shí)際車輛中驅(qū)動電機(jī)的混沌狀態(tài),從而在車輛混沌耦合特性分析試驗(yàn)臺中提供混沌化的動力源。
本文研究的重點(diǎn)是分析電動汽車中應(yīng)用比較廣泛的兩種電動機(jī):永磁同步電動機(jī)和無刷直流電動機(jī)的混沌特性;在車輛系統(tǒng)混沌耦合研究試驗(yàn)臺上如何使驅(qū)動電機(jī)產(chǎn)生混沌化的動力
3、源的方法。
本文主要完成了以下4方面的研究內(nèi)容:
首先,介紹了本課題的研究背景、目的、意義以及電機(jī)混沌行為和混沌控制的研究現(xiàn)狀。
其次,分別建立了永磁同步電機(jī)、無刷直流電機(jī)在兩相轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系(d-q)下的數(shù)學(xué)模型,并在d-q坐標(biāo)系下對該模型進(jìn)行仿射與時間尺度變換,從而得到了適用于分析系統(tǒng)混沌特性的數(shù)學(xué)模型。采用穩(wěn)定性分析與分岔圖等方法對永磁同步電機(jī)和無刷直流電機(jī)出現(xiàn)混沌行為時參數(shù)的臨界值進(jìn)行求解。
4、 然后,介紹了用于混沌化的間接時間延遲反饋和直接時間延遲反饋法,并將其應(yīng)用到基于d-q坐標(biāo)系的永磁同步電機(jī)和無刷直流電機(jī)。推導(dǎo)了兩相導(dǎo)通狀態(tài)下的無刷直流電機(jī)混沌模型,并根據(jù)改變母線電壓進(jìn)行調(diào)速的原理,利用間接延遲反饋法,不僅實(shí)現(xiàn)了電機(jī)的混沌化,還能夠?qū)⒒煦缁霓D(zhuǎn)速控制在期望的范圍內(nèi)。
最后,利用LabVIEW和NI-USB數(shù)據(jù)采集卡設(shè)計(jì)搭建了無刷直流電機(jī)試驗(yàn)臺,進(jìn)行了混沌化控制的實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明了延遲反饋方法產(chǎn)生可控混沌的
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 混合動力特種車輛電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的研究.pdf
- 雙側(cè)電機(jī)驅(qū)動車輛控制系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf
- 互聯(lián)電力系統(tǒng)混沌特性分析與控制研究.pdf
- 雙電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)運(yùn)動特性及消隙控制方法研究.pdf
- 短期電力負(fù)荷序列混沌特性分析及預(yù)測方法研究.pdf
- 電力短期負(fù)荷時間序列混沌特性分析及預(yù)測研究.pdf
- 電力負(fù)荷混沌特性分析及其預(yù)測研究.pdf
- 電力系統(tǒng)模型的混沌特性分析與控制研究.pdf
- 雙側(cè)電機(jī)耦合驅(qū)動系統(tǒng)動態(tài)響應(yīng)特性研究.pdf
- 基于步進(jìn)電機(jī)的驅(qū)動系統(tǒng)輸出特性研究.pdf
- 電力系統(tǒng)的混沌特性分析與控制.pdf
- 電力系統(tǒng)的混沌特性分析與控制
- 混沌和超混沌系統(tǒng)同步方法及電路實(shí)驗(yàn)的研究.pdf
- 電動汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)振動特性研究.pdf
- 履帶車輛雙電機(jī)耦合驅(qū)動技術(shù)研究.pdf
- Lorenz混沌系統(tǒng)的同步控制及實(shí)驗(yàn)研究.pdf
- 履帶車輛雙電機(jī)耦合驅(qū)動系統(tǒng)效率與能量管理技術(shù)研究.pdf
- 基于模糊控制的永磁同步電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)仿真及實(shí)驗(yàn)研究.pdf
- 微型電機(jī)變頻驅(qū)動控制系統(tǒng)性能評價(jià)及實(shí)驗(yàn)的研究.pdf
- 車輛靜液壓驅(qū)動及控制系統(tǒng).pdf
評論
0/150
提交評論