熱態(tài)重軌表面缺陷在線檢測(cè)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、熱態(tài)重軌表面缺陷在線檢測(cè)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文學(xué)生姓名：陳濤指導(dǎo)教師：謝志江教授專業(yè)：機(jī)械電子工程學(xué)科門(mén)類：工學(xué)重慶大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院二零一一年五月重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文中文摘要I摘要重軌在鐵路運(yùn)輸業(yè)中具有重要的作用，其質(zhì)量直接影響到鐵路運(yùn)輸業(yè)的安全。熱態(tài)重軌表面質(zhì)量檢測(cè)是重軌生產(chǎn)中檢測(cè)環(huán)節(jié)中的第一環(huán)，也是極其重要的一環(huán)。該項(xiàng)檢測(cè)的速度、準(zhǔn)確性等因素直接關(guān)系重軌生產(chǎn)的總體質(zhì)量和報(bào)廢率，對(duì)企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量、減少?gòu)U品率、提高經(jīng)濟(jì)效

2、益有著積極的作用。本文以國(guó)內(nèi)某大型鋼鐵集團(tuán)軌梁廠熱態(tài)重軌表面質(zhì)量檢測(cè)現(xiàn)狀為背景，針對(duì)熱態(tài)重軌人工肉眼檢測(cè)法的多種弊端，在項(xiàng)目組研究成果的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了一套基于機(jī)器視覺(jué)的熱態(tài)重軌表面質(zhì)量實(shí)時(shí)在線檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)克服了人工檢測(cè)法漏檢率高、檢測(cè)效率低、結(jié)果不準(zhǔn)確的問(wèn)題，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)熱態(tài)重軌全表面質(zhì)量的并行檢測(cè)。系統(tǒng)利用機(jī)器視覺(jué)技術(shù)及圖像處理手段對(duì)重軌表面質(zhì)量進(jìn)行機(jī)器識(shí)別，具有檢測(cè)效率高、結(jié)果準(zhǔn)確直觀并可重現(xiàn)等優(yōu)點(diǎn)，有廣闊的應(yīng)用前景。本文的主要研

3、究?jī)?nèi)容如下：1結(jié)合重軌截面形狀對(duì)重軌表面缺陷及重點(diǎn)檢測(cè)區(qū)域進(jìn)行了分析和總結(jié)，設(shè)計(jì)了重軌表面圖像采集攝像機(jī)的布置位置。2.對(duì)高溫?zé)釕B(tài)重軌的光照輻射特性進(jìn)行了分析，根據(jù)熱態(tài)重軌輻射特性及表面缺陷特點(diǎn)選取了合適的濾鏡和光照方式。3.根據(jù)對(duì)圖像中重軌邊緣區(qū)域像素變化特征的分析，提出了邊緣強(qiáng)對(duì)比度拉伸算法對(duì)重軌圖像的背景區(qū)域進(jìn)行分割。4.針對(duì)重軌圖像光照不均的問(wèn)題，使用MATLAB軟件對(duì)重軌進(jìn)行了光照模擬；利用重軌圖像自身像素統(tǒng)計(jì)對(duì)圖像光照不均函