雙離合器自動(dòng)變速器電控單元研究與開(kāi)發(fā).pdf

1、雙離合器自動(dòng)變速器(DCT，Dual Clutch Transmission)是平行軸式手動(dòng)變速器發(fā)展而來(lái)的一種新型的自動(dòng)變速器，具有傳動(dòng)效率高、成本低、易于制造等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。但是雙離合器的核心技術(shù)基本被國(guó)外企業(yè)壟斷，特別是變速器的電控單元技術(shù)更是被國(guó)外少數(shù)幾家企業(yè)壟斷。
　　 電控系統(tǒng)是DCT中知識(shí)密集度最高的重要組成部分，其性能直接影響汽車(chē)換檔品質(zhì)、經(jīng)濟(jì)性及動(dòng)力性，是DCT研發(fā)的攻關(guān)難點(diǎn)。

2、本文圍繞DCT的TCU(變速器電子控制單元)硬件設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)及其支撐軟件進(jìn)行了深入的研究。主要研究?jī)?nèi)容包括：
　　 ①在分析了雙離合器自動(dòng)變速器工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，確定了DCT電控系統(tǒng)的總體方案，分析了執(zhí)行機(jī)構(gòu)方案，完成了傳感器的選型，確定了電控系統(tǒng)的軟硬件結(jié)構(gòu)，為電控單元(TCU)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)奠定了基礎(chǔ)。
　　 ②根據(jù)DCT電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和控制方式，完成了電控單元主控芯片的選型，制定了電控單元的總體方案。并根據(jù)總體設(shè)

3、計(jì)方案，完成了電控單元內(nèi)部電路設(shè)計(jì)和印制電路板設(shè)計(jì)。
　　 ③根據(jù)汽車(chē)電控系統(tǒng)特殊的工作環(huán)境條件和對(duì)可靠性要求高的特點(diǎn)，對(duì)電控單元進(jìn)行了機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、電磁兼容性分析設(shè)計(jì)、熱分析設(shè)計(jì)以及可靠性分析等分析設(shè)計(jì)，通過(guò)對(duì)以上分析設(shè)計(jì)來(lái)提高電控系統(tǒng)的可靠性。
　　 ④對(duì)TCU的底層驅(qū)動(dòng)軟件以及實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，通過(guò)對(duì)TCU底層軟件的開(kāi)發(fā)，為T(mén)CU硬件系統(tǒng)提供了良好的接口，可以使應(yīng)用層軟件方便穩(wěn)定的在TCU上運(yùn)行。