高粘度改性瀝青橋面鋪裝防水粘結(jié)層研究.pdf

1、隨看找國(guó)橋梁建設(shè)飛速發(fā)展，橋面鋪裝防水粘結(jié)層由于粘結(jié)力較差，抗剪切能力薄弱已經(jīng)成為影響我國(guó)公路橋梁建設(shè)質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)。因此，對(duì)高粘度，抗剪性能優(yōu)越的防水粘結(jié)層材料研究就十分必要。本文即以改性瀝青材料為主要研究材料，通過(guò)試驗(yàn)比較，理論分析和驗(yàn)證以得到一種高粘度的改性瀝青材料用作橋面鋪裝防水糌結(jié)層。
　　 首先，本文選取A、B、C、D、E、F、G、H八種不同改性瀝青膠結(jié)料，對(duì)其高溫性能和低溫性能進(jìn)行試驗(yàn)研究，并對(duì)膠結(jié)料性能試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)

2、行分析比較，得到E、D、B三抻綜合性能優(yōu)異的改性瀝青膠結(jié)料。
　　 其次，在前面橋面防水材料的材料性能試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)E、D、B以及乳化瀝青加水泥材料四種防水粘結(jié)材料進(jìn)行路用性能試驗(yàn)，即模擬真實(shí)橋面鋪裝條件下防水粘結(jié)材層的扭轉(zhuǎn)剪切試驗(yàn)和拉拔試驗(yàn)。并考慮了不同改性劑摻量，不同溫度等因素對(duì)材料性能的影響。最后通過(guò)比較，E防水粘結(jié)材料在12％最佳摻量下路用性能最好。
　　 再次，考慮到抗剪性能的重要性，本文利用新型防水粘結(jié)層剪

3、切儀對(duì)E防水粘結(jié)材料和目前市場(chǎng)上常用的SBS防水粘結(jié)材料進(jìn)行剪切試驗(yàn)。剪切試驗(yàn)結(jié)果顯示在常溫、中溫和高溫條件下E防水粘結(jié)材料的抗剪能力都要優(yōu)于SBS材料，因此，綜合以上試驗(yàn)結(jié)果，本文推薦E改性瀝青膠結(jié)料作為高粘度的橋面鋪裝防水粘結(jié)層材料，最佳摻量為12％。另外，本文還研究了改性瀝青橋面防水粘結(jié)層的施工工藝以及施工質(zhì)量檢測(cè)，總結(jié)了目前國(guó)內(nèi)主要的施工質(zhì)量檢測(cè)方法。
　　 最后，考慮到防水粘結(jié)材料更接近塑性材料，而以前的分析多將其設(shè)為