基于WSN技術(shù)的橋梁隧道貫通地線監(jiān)測(cè)方案研究.pdf

1、高速鐵路中的貫通地線用于鐵路系統(tǒng)上電氣設(shè)備統(tǒng)一接地，對(duì)鐵路安全和抗干擾具有重要作用。但是，在一些貫通地線無(wú)法埋地鋪設(shè)橋梁隧道處頻繁發(fā)生貫通地線被偷盜或人為損壞的現(xiàn)象，若不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并維修，就會(huì)對(duì)列車的行車安全造成極大的威脅，還可能對(duì)鐵路沿線的其他設(shè)備及電纜產(chǎn)生影響，因此對(duì)綜合貫通地線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究具有重要的意義。本文提出并設(shè)計(jì)了一種基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的貫通地線監(jiān)測(cè)方案，并對(duì)其在電氣化鐵路環(huán)境中的抗干擾能力進(jìn)行了分析，主要工作包括以下三方

2、面:
　　首先分析了無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)MAC協(xié)議面臨的問(wèn)題，提出了一種基于IEEE802.15.4/ZigBee協(xié)議的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)多信道MAC方案，從理論上解決了無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的干擾與沖突問(wèn)題。
　　第二，提出了一種基于IEEE802.15.4/ZigBee協(xié)議的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)貫通地線監(jiān)測(cè)方案，并就監(jiān)測(cè)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、定時(shí)休眠機(jī)制以及數(shù)據(jù)傳輸格式幾方面對(duì)方案進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)。
　　最后，論文對(duì)IEEE802.15.