汽車(chē)背門(mén)內(nèi)板沖壓成形與回彈的數(shù)值模擬研究.pdf

1、車(chē)身是汽車(chē)的重要組成部分，它影響著汽車(chē)的美觀程度，而汽車(chē)覆蓋件的質(zhì)量決定著車(chē)身的質(zhì)量，這就促使人們通過(guò)不斷地探索研究來(lái)提高汽車(chē)覆蓋件的質(zhì)量，也使汽車(chē)覆蓋件沖壓成形理論和成形工藝的研究不斷深化。然而，汽車(chē)覆蓋件大多是復(fù)雜的三維空間曲面結(jié)構(gòu)，對(duì)成形質(zhì)量要求高，在沖壓成形過(guò)程中影響質(zhì)量的原因復(fù)雜多樣，而且規(guī)律不易把握，很難確定模具設(shè)計(jì)過(guò)程中的各種工藝參數(shù)。在設(shè)計(jì)過(guò)程中設(shè)計(jì)人員要大量依靠設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，這樣不但無(wú)法保證產(chǎn)品的質(zhì)量，而且還會(huì)延長(zhǎng)產(chǎn)品的研

2、發(fā)周期，增加研發(fā)成本，阻礙新車(chē)型的開(kāi)發(fā)。
　　隨著 CAD/CAE/CAM技術(shù)的不斷發(fā)展，數(shù)值模擬技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車(chē)覆蓋件的設(shè)計(jì)制造中。通過(guò)數(shù)值模擬技術(shù)，可以分析板料在沖壓成形過(guò)程中的應(yīng)力應(yīng)變分布，避免成形過(guò)程中產(chǎn)生起皺、開(kāi)裂和過(guò)量回彈等缺陷。數(shù)值模擬技術(shù)的應(yīng)用，可以在模具生產(chǎn)之前，從理論上驗(yàn)證成形的可能性，通過(guò)優(yōu)化模具結(jié)構(gòu)和工藝參數(shù)，提高覆蓋件的成形質(zhì)量，從而達(dá)到減小生產(chǎn)成本、縮短研發(fā)周期的目的。
　　本文系統(tǒng)的分析了

3、板料沖壓成形的有限元仿真理論，研究了數(shù)值模擬過(guò)程中所涉及的屈服準(zhǔn)則，單元的類(lèi)型和選擇，有限元控制方程的算法，接觸處理等關(guān)鍵因素。根據(jù)汽車(chē)覆蓋件成形的質(zhì)量要求和特點(diǎn)，針對(duì)沖壓成形過(guò)程中可能發(fā)生的開(kāi)裂、起皺和回彈等成形缺陷，從材料模型、模具間隙、拉延筋、工藝補(bǔ)充面、摩擦系數(shù)和壓邊力等工藝參數(shù)方面進(jìn)行了詳細(xì)分析。本文以汽車(chē)背門(mén)內(nèi)板為研究對(duì)象，首先建立CAD模型，進(jìn)行工藝面補(bǔ)充和壓料面設(shè)計(jì)，設(shè)置合理的工藝參數(shù)，運(yùn)用板料沖壓成形數(shù)值模擬軟件Aut