青島港水域通航安全及效率的研究.pdf

1、隨著世界各國經(jīng)濟大規(guī)模的發(fā)展，船舶科技的進步，船舶日益大型化、快速化，船舶在港口航行會遇率增大，港口交通變得越來越擁擠，船舶交通安全風險迅速增大，導致水域交通不安全因素不斷增大。為了預防和減少交通事故，保障海上交通安全，提高通航效率，防止環(huán)境污染，如何增進海上交通安全與效率是值得重視的課題。 本文運用水上交通安全管理研究的整體思路和海上交通工程學的基本原理，以數(shù)理統(tǒng)計和排隊論的方法科學的研究和分析港口中船舶的航行、待泊和進出港船

2、舶的順序的問題；以泊松流擬合船舶到達流，以一階愛爾朗分布衡量港口服務時間和靠泊時間，系統(tǒng)分析港口阻塞原因及其對船舶隊長的影響；采用交通流統(tǒng)計、安全指數(shù)評估方法以及理論計算與問卷調(diào)查相結(jié)合的方法，對青島港水域的船舶交通安全性進行了定量化研究；為避免船舶在港口水域因為等候進出造成的擁擠導致碰撞，交管中心對于到達船舶、等待進港及出港船舶基于航道安全必須做出適當?shù)呐判?，既可解決通航安全亦可達到通航效率，本研究結(jié)合船舶通行安全有關(guān)的資料，以青島港