公路隧道突發(fā)事件交通控制與緊急救援預(yù)案研究.pdf

1、伴隨著近年來我國公路隧道大量新建和投入運(yùn)營，隧道事故屢屢出現(xiàn)，造成重大生命和財(cái)產(chǎn)損失。公路隧道事故偶然性大，危害性強(qiáng)、影響和損失巨大，并且易引發(fā)交通事故、危化品泄露事故等災(zāi)害，相對(duì)來說救助緊迫性強(qiáng)、救援難度大、處置困難。而一旦發(fā)生火災(zāi)事故，由于隧道的特殊構(gòu)造和交通特性，可能導(dǎo)致死傷人數(shù)劇增，發(fā)展成為重特大災(zāi)害。 開展公路隧道突發(fā)事件交通控制與緊急救援預(yù)案研究的目的是減小隧道事故發(fā)生概率和規(guī)模，降低事故發(fā)生后造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損

2、失，提高公路隧道運(yùn)營管理水平。 本論文從突發(fā)事件應(yīng)急管理的角度展開對(duì)高速公路隧道突發(fā)事件交通控制與緊急救援預(yù)案的研究。論文首先概述突發(fā)事件及應(yīng)急管理相關(guān)理論，針對(duì)高速公路隧道事故特性，運(yùn)用4M理論具體分析公路隧道交通事故、火災(zāi)事故和?；沸孤┦鹿实闹聻?zāi)機(jī)理，綜合隧道三類事故危險(xiǎn)性、緊急救援急迫性以及對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)交通造成的影響與危害程度等因素并依據(jù)我國相關(guān)事故的分級(jí)判定標(biāo)準(zhǔn)，提出隧道交通事故、火災(zāi)事故和?；沸孤妒鹿史旨?jí)標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)急處