西游洞特大橋施工控制技術(shù)研究.pdf

1、在國家大力推進城鎮(zhèn)化的過程中我國交通事業(yè)又取到長足發(fā)展，同時伴隨著發(fā)展的主要方向從東部沿海地區(qū)向內(nèi)陸推進，施工難度也在不斷加大，施工條件也更為復雜，如何在這樣的環(huán)境當中修建跨徑更大，經(jīng)濟上更為合理的預應力連續(xù)剛構(gòu)橋成為廣大施工人員和科研人員共同面對的問題。隨著施工控制技術(shù)的逐步推廣，這個問題也正在得到解決。但是這類橋梁一般都是施工過程復雜，修建周期較長的大跨徑橋梁。如何在這樣一個時間跨度內(nèi)保證施工質(zhì)量以及后期運營階段的質(zhì)量就顯得尤為重要

2、。
　　在預應力連續(xù)剛構(gòu)橋施工過程中最主要面對的問題就是，橋梁分階段施工過程中每一個階段施工都會對已成結(jié)構(gòu)以及后續(xù)階段施工造成影響，這種影響就會讓實際結(jié)構(gòu)當中的內(nèi)力、變形值與理論計算值存在一定誤差，誤差積累到一定程度就會造成整個橋梁結(jié)構(gòu)不可逆的損害，使施工無法順利繼續(xù)，或者讓成橋狀態(tài)與設(shè)計要求相去甚遠，達不到設(shè)計要求。
　　針對上面提到的問題，本文從預應力連續(xù)剛構(gòu)橋的特點及發(fā)展概況，開始介紹橋梁施工控制如何在預應力連續(xù)剛構(gòu)橋

3、的施工中起作用。主要介紹了橋梁施工控制的方法及分類，以及預應力連續(xù)剛構(gòu)橋的建模分析方法。本文是以云南武定西游洞特大橋作為工程背景，運用正裝計算法采用橋梁博士v3.0進行建模分析。同時現(xiàn)場測試結(jié)構(gòu)設(shè)計計算參數(shù)，通過模型分析這些參數(shù)當中的敏感參數(shù)。對于識別出的敏感參數(shù)在實際施工控制當中要加大觀測力度，及時對出現(xiàn)的誤差進行修正，并反饋給設(shè)計單位以及施工單位，讓他們做出相應調(diào)整，保證整個施工過程的安全可靠，同時讓橋梁的成橋狀態(tài)滿足設(shè)計部門的要求