川藏公路高原草甸區(qū)路基滲流及排水措施研究.pdf

1、高原草甸區(qū)處于季節(jié)性?xún)鐾恋貐^(qū),自然條件復(fù)雜,排水條件較差,水分的遷移是路基強(qiáng)度改變,承載力變化和路基變形的主要原因。論文以川藏線康定—東俄洛段高原草甸區(qū)公路改擴(kuò)建工程為依托,從路基內(nèi)部水分循環(huán)規(guī)律的角度出發(fā),并結(jié)合實(shí)際工程項(xiàng)目,對(duì)高原草甸區(qū)高速公路路基內(nèi)部滲流規(guī)律及排水問(wèn)題進(jìn)行了深入研究。為改進(jìn)排水系統(tǒng)提供技術(shù)參考,對(duì)指導(dǎo)季節(jié)性?xún)鐾恋貐^(qū)的道路設(shè)計(jì)和工程建設(shè)有重要意義。
　　綜合考慮各種因素,選取了三個(gè)典型路段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)。通過(guò)分析

2、大量實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,得出地形、水溫、路線走向等對(duì)路基滲流場(chǎng)的影響,并指出路基內(nèi)部排水存在的問(wèn)題。
　　基于相似定律及達(dá)西定律,利用自行研制的路基滲流模型,對(duì)典型路段B進(jìn)行了不同水頭高度下素土路基和有盲溝路基簡(jiǎn)單邊界條件的滲流試驗(yàn)。得出路基內(nèi)部橫縱向滲流規(guī)律及建議改進(jìn)的排水措施。
　　在模型試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)分析的基礎(chǔ)上,運(yùn)用ADINA有限元軟件,利用滲流方程與溫度方程相同的原理,采用熱傳導(dǎo)單元求解滲流問(wèn)題。得到不同工況下路基滲流分