季凍區(qū)公路路基強(qiáng)度及排水狀況評(píng)定的研究.pdf

1、隨著我國(guó)修建的公路相繼進(jìn)入養(yǎng)護(hù)期，公路的檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)工作也隨之被提升到前所未有的地位。公路路基病害的產(chǎn)生多與路基強(qiáng)度的不足有關(guān)，路基自身的排水不暢是導(dǎo)致路基強(qiáng)度與穩(wěn)定性不足的重要原因之一。因此，如何做到及時(shí)、有效地對(duì)公路路面路基強(qiáng)度及其排水設(shè)施的性能狀況進(jìn)行檢測(cè)，并給與評(píng)定，使其經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，對(duì)于提高季凍區(qū)公路的服務(wù)水平、延長(zhǎng)道路的使用壽命具有十分重要的意義。
　　為了研究季凍區(qū)公路路基的濕度、強(qiáng)度及排水狀況，并對(duì)其進(jìn)行評(píng)

2、定，選取了黑龍江省內(nèi)的5條公路作為試驗(yàn)路。同時(shí)，采用人工鉆孔法、PANDA2可變能量貫入儀與現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查法，分別對(duì)公路路基濕度、強(qiáng)度進(jìn)行試驗(yàn)及對(duì)排水狀況進(jìn)行調(diào)查;為了建立PANDA2的直接試驗(yàn)結(jié)果qd與CBR的相關(guān)關(guān)系，進(jìn)行了PANDA2貫入試驗(yàn)與室內(nèi)CBR試驗(yàn)的對(duì)比試驗(yàn);分析了路基濕度、強(qiáng)度及排水狀況的試驗(yàn)結(jié)果，并對(duì)季凍區(qū)公路路基強(qiáng)度及排水狀況的評(píng)定方法進(jìn)行了相關(guān)研究。研究結(jié)果表明:貫入阻力qd與CBR之間存在良好的相關(guān)關(guān)系，相關(guān)關(guān)系式為