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1、預(yù)制裝配式連續(xù)小箱梁橋由于其預(yù)制梁數(shù)少,施工方法簡(jiǎn)單可行,結(jié)構(gòu)安全可靠,造價(jià)低,施工工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化和裝配化。因此,被廣泛的應(yīng)用于城市高架橋和公路橋梁上。受研究水平限制,目前這類橋梁的設(shè)計(jì)計(jì)算采用等代簡(jiǎn)支梁法的各種橫向分布方法,或者是較繁瑣的有限單元分析法,即存在著兩種傾向,前者簡(jiǎn)化太大計(jì)算精度差或無法度量,后者計(jì)算工作量大但精度較高。因此,研究探討這類橋梁的受力行為和設(shè)計(jì)計(jì)算具有重要的理論意義和工程實(shí)用價(jià)值。 本文主要研究預(yù)制裝
2、配式連續(xù)小箱梁橋荷載橫向分布問題。本文首先歸納了預(yù)制裝配式連續(xù)小箱梁橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),并介紹了國(guó)外“荷載橫向分布”方法的研究現(xiàn)狀。然后根據(jù)等效簡(jiǎn)支梁換算剛度法基本原理,用傳統(tǒng)的修正剛性橫梁法、剛接梁法和鉸接梁法計(jì)算預(yù)制裝配式連續(xù)小箱梁橋的跨中和連續(xù)端荷載橫向分布系數(shù),并利用空間有限元法進(jìn)行對(duì)照研究分析。最后,對(duì)兩種算法進(jìn)行比較,通過對(duì)比分析得出傳統(tǒng)算法相對(duì)于空間有限元法的誤差,并對(duì)產(chǎn)生誤差原因進(jìn)行分析,論證了預(yù)制裝配式連續(xù)小箱梁橋用傳統(tǒng)方法
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