汽車車身逆向工程關(guān)鍵技術(shù)的研究及應(yīng)用.pdf

1、隨著人們生活水平的提高，對(duì)汽車的需求多樣性和個(gè)性化逐步加強(qiáng)，大批量定制的生產(chǎn)方式逐步取代目前的大批量剛性的生產(chǎn)方式。這就要求汽車的關(guān)鍵部件（車身）的研發(fā)速度大大加快。汽車車身逆向工程技術(shù)可以快速響應(yīng)市場(chǎng)的需求，并基于現(xiàn)有技術(shù)層面上快速發(fā)展。我們國(guó)家在車身的開發(fā)方面與國(guó)外的先進(jìn)國(guó)家還存在一定的差距。因此，本論文就是在這樣的背景下研究汽車車身的逆向工程設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)。
　　 本論文根據(jù)國(guó)內(nèi)外提出的曲線曲面理論算法，結(jié)合當(dāng)前逆向工程軟

2、件和主流的正向工程軟件的優(yōu)缺點(diǎn)，研究軟件模塊之間合理的搭配組合和較好的數(shù)據(jù)處理方法，為更好更快地處理點(diǎn)云數(shù)據(jù)，建立車身的數(shù)字模型尋找出一種高效、簡(jiǎn)便、優(yōu)質(zhì)的逆向工程設(shè)計(jì)流程理論與方法。本論文基于CATIA軟件研究汽車車身的逆向工程設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵技術(shù)：三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)的采集與處理、車身曲面特征的提取、曲面的構(gòu)造與拼接、曲面的光順與評(píng)價(jià)等，并對(duì)上述的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的探索與分析，提出了自己的處理理論與方法。
　　 最后以汽車實(shí)驗(yàn)室的一輛