反求工程在摩托車車身設計中的關鍵技術及應用研究.pdf

1、目前我國摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,在其產(chǎn)品設計中,由于摩托車車身具有復雜自由曲面的特點,用傳統(tǒng)的正向設計方法難以進行造型設計,因此,反求工程技術應運而生。這種基于原型或實物的反求設計技術能夠提高設計精度,極大地縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期,因而在設計和制造領域具有廣闊的應用前景。因此,進行反求工程在摩托車車身設計中的關鍵技術及應用研究就有著重要的理論意義和應用價值。論文以摩托車制造業(yè)為背景,以實現(xiàn)反求工程理論在產(chǎn)品開發(fā)中的實際應用為目標,對反求工程理論

2、中原型對象表面數(shù)字化、點云數(shù)據(jù)預處理和自由曲面重構等關鍵技術進行了深入的研究,并在反求軟件Surfacer10.6和正向三維軟件UG NX2.0的設計平臺下,完成了摩托車車身相關零部件以及整車虛擬裝配的三維數(shù)據(jù)模型。論文共包含六章,主要內容如下:第一章:介紹了反求工程的概念與應用領域,著重闡述了基于反求工程技術的產(chǎn)品快速開發(fā);分析了反求工程技術的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢,提出了基于反求工程的摩托車車身開發(fā)技術路線。第二章:研究了原型對象表面數(shù)

3、字化的實現(xiàn)方法,重點分析了反求工程中的數(shù)據(jù)采集規(guī)劃方案以及點云數(shù)據(jù)的讀取與分層,并采集了摩托車車身覆蓋件完整點云數(shù)據(jù)。第三章:研究了點云數(shù)據(jù)預處理中的:多視數(shù)據(jù)的對齊、噪聲點的剔除及數(shù)據(jù)平滑處理、數(shù)據(jù)精簡、數(shù)據(jù)分割等幾個主要環(huán)節(jié),并對摩托車擋風罩的原始點云數(shù)據(jù)進行了多視數(shù)據(jù)對齊處理。第四章:研究了自由曲面重構的相關技術,包括: NURBS曲線曲面的數(shù)學模型,以及曲線曲面的光順方法,和反求工程中曲面的兩種重構方法,最后給出了反求工程中的誤