逆向工程在汽車車身數(shù)字化開發(fā)中的應(yīng)用研究.pdf

1、在20世紀(jì)90年代，國際汽車界興起一種逆向工程的汽車產(chǎn)品開發(fā)新方式。經(jīng)過幾年的發(fā)展，積累了很多經(jīng)驗(yàn)，取得巨大進(jìn)步，可以說已成為現(xiàn)代汽車產(chǎn)品開發(fā)的主流形式。為適應(yīng)我國汽車工業(yè)發(fā)展要求，提高汽車工業(yè)自主知識創(chuàng)新的能力，逆向工程技術(shù)在我國汽車工業(yè)發(fā)揮著重要作用。車身是汽車的整體性能主要的決定因素之一，其表面結(jié)構(gòu)復(fù)雜、外形質(zhì)量要求高。為此，本文詳細(xì)闡述了基于逆向工程的車身數(shù)字化及實(shí)現(xiàn)過程，并對其在數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理以及曲面建模過程出現(xiàn)的問題進(jìn)行

2、了研究。具體內(nèi)容如下： 1．介紹了目前國內(nèi)外先進(jìn)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，側(cè)重描述了基于ATOS光柵投影的工件表面數(shù)字化實(shí)現(xiàn)原理，采用了數(shù)碼相機(jī)與光柵投影相結(jié)合的測量方法，解決了數(shù)據(jù)采集過程中積累誤差控制的問題。 2．點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理的研究：點(diǎn)云數(shù)據(jù)噪聲點(diǎn)的過濾、去除，點(diǎn)云精簡，點(diǎn)云特征提取等進(jìn)行了探索。并根據(jù)散亂點(diǎn)云數(shù)據(jù)的特點(diǎn)，提出了一種新的噪聲過濾方算法。考慮到曲面構(gòu)造和檢測，提出了一種點(diǎn)云特征邊界線的提取算法。 3．簡要