電動汽車電磁兼容性能分析與優(yōu)化研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、現(xiàn)如今，能源危機(jī)和環(huán)保問題帶來的危機(jī)已越來越受到世人關(guān)注，電動汽車的飛速發(fā)展在一定程度上緩解了這些危機(jī)；區(qū)別于傳統(tǒng)汽車，電動汽車電驅(qū)動系統(tǒng)的高低壓、大電流的電路與大功率用電設(shè)備造成了車內(nèi)外復(fù)雜多變的電磁環(huán)境，使電動汽車的電磁兼容性越來越受到重視。
　　本文從電動汽車標(biāo)準(zhǔn)、試驗、模擬仿真以及優(yōu)化整改與驗證的角度，對電動汽車的電磁兼容性能進(jìn)行了較為全面的分析與研究。
　　本文的主要內(nèi)容為：
　　1.首先，依據(jù)電磁兼容理論，

2、分析電動汽車的電磁環(huán)境，主要涉及電磁干擾源、形成機(jī)理及其傳播途徑。
　　2.其次，對電動汽車電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)與整車試驗方法進(jìn)行了研究。分類整理了電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)，并著重對其中四個標(biāo)準(zhǔn)的試驗方法進(jìn)行了總結(jié)歸納；將GB/T18387與SAE J551-5進(jìn)行了從多個角度進(jìn)行了對比分析，提出了合理化的建議；對于可能影響電動汽車電磁兼容性能的六項因素，進(jìn)行了有針對性的測試試驗研究，為現(xiàn)行國標(biāo)的重新修訂提供參考依據(jù)。
　　3.再次，對電動汽車

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