某隧道洞口圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性研究.pdf

1、隧道工程中一直存在“進(jìn)洞難、出洞難”的說法，原因就在于隧道洞口段圍巖埋深淺，風(fēng)化程度大，圍巖質(zhì)量差，自穩(wěn)能力差，多具有不利于圍巖穩(wěn)定的軟弱結(jié)構(gòu)面，不利于快速高效的施工，影響工程的進(jìn)度，甚至造成安全事故，危及人的生命。
　　 不同的施工方法對(duì)隧道圍巖及支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性有著非常重要的影響。通過對(duì)某隧道洞口段開挖過程的有限元數(shù)值模擬，對(duì)比分析了全斷面法和上下臺(tái)階法施工對(duì)圍巖以及支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響。認(rèn)為上下臺(tái)階法更適合于該隧道洞口段的

2、施工。
　　 隧道洞口段為土-全風(fēng)化仰坡，隧道的開挖及擾動(dòng)，很可能引起仰坡的失穩(wěn)。工程中對(duì)邊(仰)坡失穩(wěn)的計(jì)算常用的是二維的極限平衡法，滑動(dòng)面需事先假定，而實(shí)際上的滑坡都是具有三維效應(yīng)的，通過對(duì)所研究隧道洞口仰坡進(jìn)行三維有限元強(qiáng)度折減法分析，判定得出了其潛在的滑動(dòng)面位置，并對(duì)其滑動(dòng)的可能性進(jìn)行了研究。
　　 建立了考慮松散荷載和滑坡下滑推力的隧道二次襯砌荷載結(jié)構(gòu)法計(jì)算模型，對(duì)洞口襯砌穩(wěn)定性進(jìn)行了分析，認(rèn)為下滑推力整個(gè)襯砌