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1、可持續(xù)發(fā)展作為一種新的發(fā)展觀,已被世界各國(guó)普遍接受,這是人類對(duì)自身的發(fā)展歷史長(zhǎng)期思考和探索的結(jié)果。伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng),城市化進(jìn)程的不斷深入,大城市交通所面臨的交通擁擠、交通事故、大氣污染等問題已嚴(yán)重制約著城市社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。城市客運(yùn)交通是城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要的支撐條件,而如何優(yōu)化客運(yùn)交通來實(shí)現(xiàn)城市交通可持續(xù)發(fā)展是新時(shí)期一個(gè)嶄新的課題,具有很高的研究?jī)r(jià)值。 本文在可持續(xù)發(fā)展和城市交通可持續(xù)理論的基礎(chǔ)上,闡述
2、了城市交通與社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、資源、環(huán)境的關(guān)系,分析了城市交通可持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力機(jī)制,確定了城市客運(yùn)交通模式的概念以及交通體系的構(gòu)成,并對(duì)不同的城市客運(yùn)交通方式的特點(diǎn)進(jìn)行分析。然后在分析我國(guó)城市客運(yùn)交通模式的現(xiàn)狀特征、發(fā)展趨勢(shì)及影響因素的基礎(chǔ)上提出優(yōu)化城市客運(yùn)交通模式的總體思路;建立了不同交通方式對(duì)提高城市客運(yùn)交通效率的貢獻(xiàn)度的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并用層次分析法對(duì)貢獻(xiàn)度進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià),評(píng)價(jià)結(jié)果可作為優(yōu)化模型的價(jià)值向量;以客運(yùn)交通效率最大化為目標(biāo),建立
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