基于可持續(xù)發(fā)展的城市軌道交通模式研究.pdf

1、隨著我國國民經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定地增長,城市化速度不斷加快,城市規(guī)模急劇擴張,人口密度將進一步加大.大城市的交通擁擠問題已成為制約經(jīng)濟發(fā)展、影響城市環(huán)境的關(guān)鍵因素.發(fā)達國家的城市發(fā)展經(jīng)驗表明,優(yōu)先發(fā)展以城市軌道交通為骨干的公共交通體系是有效緩解城市交通擁堵,提高交通資源利用效率的重要手段.城市軌道交通作為城市最重要的基礎(chǔ)設(shè)施,投資數(shù)額巨大,多以政府投資建設(shè)為主,投入運營后,票款等運營收入難以支付全部成本,需通過政府補貼來維持正常的運轉(zhuǎn),給政府帶

2、來了沉重的財政負擔.如何發(fā)展城市軌道交通,日益成為人們關(guān)注的焦點. 本文闡述了軌道交通可持續(xù)發(fā)展的相關(guān)理論,介紹了國內(nèi)外一些城市的軌道交通的建設(shè)和運營模式,并分析了各種模式的利弊,提出了采用多種融資方式發(fā)展城市軌道交通.從商業(yè)開發(fā)的角度來看,城市軌道交通有著自身獨特的優(yōu)勢,它連接著車站、港口、機場、碼頭、商業(yè)中心等人口密集、商業(yè)繁華的地段,客流資源非常豐富,蘊藏著巨大的商機.以高效、快捷的旅客運輸為主,大力發(fā)展多種經(jīng)營,從規(guī)劃入