機(jī)場(chǎng)消防車(chē)若干關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、近年來(lái)隨著我國(guó)航空業(yè)的發(fā)展,機(jī)場(chǎng)消防車(chē)的需求量日益增加,對(duì)機(jī)場(chǎng)消防車(chē)動(dòng)力性和使用可靠性要求越來(lái)越高,同時(shí)由于國(guó)外對(duì)機(jī)場(chǎng)消防車(chē)關(guān)鍵技術(shù)的封鎖,我國(guó)每年仍需進(jìn)口國(guó)外先進(jìn)的機(jī)場(chǎng)消防車(chē)?；诖?本課題以國(guó)內(nèi)某款機(jī)場(chǎng)消防車(chē)為研究對(duì)象,對(duì)液體罐和車(chē)架進(jìn)行分析與優(yōu)化,為機(jī)場(chǎng)消防車(chē)的設(shè)計(jì)制造提供理論依據(jù)。
　　本文首先對(duì)液體罐進(jìn)行了研究,在建立液體罐二分之一有限元模型的基礎(chǔ)上,對(duì)液體罐進(jìn)行了靜力分析,得出了最大應(yīng)力和最大變形位置,通過(guò)自由模態(tài)分析

2、,得到了固有頻率和振型。以靜力分析結(jié)果和液體罐設(shè)計(jì)要求為依據(jù),對(duì)液體罐進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn),對(duì)改進(jìn)后的液體罐進(jìn)行有限元分析,并將優(yōu)化前、后有限元分析結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,評(píng)價(jià)液體罐結(jié)構(gòu)優(yōu)化的可行性。
　　對(duì)車(chē)架的研究先是進(jìn)行了靜力分析,得到應(yīng)力分布,找出了應(yīng)力集中的位置,通過(guò)自由模態(tài)分析對(duì)車(chē)架動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行了評(píng)價(jià)。為使車(chē)架整體受力更加均勻,對(duì)副車(chē)架進(jìn)行了拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)。將有限元分析結(jié)果與拓?fù)鋬?yōu)化結(jié)果相結(jié)合,以車(chē)架設(shè)計(jì)要求為依據(jù)對(duì)副車(chē)架進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)

3、。對(duì)改進(jìn)后車(chē)架進(jìn)行有限元分析,將優(yōu)化前、后分析結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,評(píng)價(jià)車(chē)架優(yōu)化的可行性,為副車(chē)架進(jìn)一步輕量化做準(zhǔn)備。
　　副車(chē)架的輕量化設(shè)計(jì)是通過(guò)兩次尺寸優(yōu)化進(jìn)行的,第一次主要針對(duì)縱梁進(jìn)行優(yōu)化,獲取縱梁最佳尺寸后,對(duì)橫梁進(jìn)行第二次尺寸優(yōu)化,并將尺寸優(yōu)化后一些非整數(shù)值的尺寸進(jìn)行調(diào)整。對(duì)調(diào)整后模型進(jìn)行有限元分析,通過(guò)與原模型分析結(jié)果對(duì)比,對(duì)車(chē)架的輕量化效果作出了評(píng)價(jià)。
　　本文對(duì)液體罐和車(chē)架所做的分析與優(yōu)化,使得機(jī)場(chǎng)消防車(chē)能更好適應(yīng)其