車輛座椅的磁流變液減振研究.pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩66頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、隨著人們生活水平的提高,汽車的應(yīng)用已經(jīng)越來越廣,同時(shí)對(duì)汽車的要求也越來越高。安全、舒適、方便是現(xiàn)代汽車座椅設(shè)計(jì)的最優(yōu)目標(biāo)。汽車座椅是汽車的重要組成部分。它的主要功能是支撐駕駛員及乘坐人員的身體,減緩路面不平傳給人體的沖擊并衰減由此而引起的振動(dòng),給駕乘者提供舒適、安全的乘坐條件和便于駕駛操作的良好工作條件。 一個(gè)性能優(yōu)良的駕駛座椅除了為駕駛?cè)藛T提供一個(gè)與人體生理特點(diǎn)相適應(yīng)的舒適而穩(wěn)定的坐姿、良好的視野位置、具備一定的操縱空間和安全

2、空間外,最重要是減輕傳給駕駛?cè)藛T身體的振動(dòng)和沖擊,滿足振動(dòng)舒適性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。 本文采用半主動(dòng)控制理論和方法,設(shè)計(jì)磁流變液阻尼器,建立了座椅可控磁流變阻尼非線性控制系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型:采用模糊PID控制算法設(shè)計(jì)了控制器,實(shí)現(xiàn)阻尼力的連續(xù)控制,從而改善座椅的動(dòng)態(tài)特性,提高乘座舒適性;利用Matlab以及相應(yīng)的Simulink工具箱對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了仿真計(jì)算,結(jié)果表明減振效果良好,具有實(shí)用價(jià)值。以DSP芯片為核心設(shè)計(jì)電子控制系統(tǒng)的硬件電路以及相應(yīng)的

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論