坦克座椅磁流變隔振器設計與性能測試.pdf

1、汽車在行駛時乘員乘坐的舒適性一直是現(xiàn)代汽車發(fā)展前進的一個重要研究課題。相比于汽車，軍用車輛的行駛路況更加復雜惡劣。并且軍用車輛的使用往往伴隨著各種作戰(zhàn)偵查任務，所以降低行駛時駕乘人員所受的振動，對于更好的執(zhí)行作戰(zhàn)任務提升戰(zhàn)斗力是非常有必要的。本文以坦克座椅為研究背景，從理論設計、仿真分析、實驗驗證這三個方面完整的設計了一種基于磁流變彈性體技術的隔振器。具體的完成工作如下:
　　(1)基于磁流變技術的基本減振原理以及隔振器的設計原則

2、，設計了隔振器的機械結構，并依據(jù)隔振器的結構設計了磁流變彈性體的形狀和尺寸。
　　(2)根據(jù)磁流變彈性體的形狀尺寸，制備磁路的要求，設計了兩套制備模具。對磁場發(fā)生器進行了磁路仿真，仿真結果模具處的磁場強度約為666.95mT～1778mT，滿足設計磁場發(fā)生器產(chǎn)生1T磁場的要求。
　　(3)以天然橡膠為基體采用了器件和彈性體一體制成的制備新方法制備了隔振器所需磁流變彈性體。對材料樣品進行了兩組性能對比試驗，結果說明:各項同性的