基于電力機車不同工況的負荷諧波分析與仿真.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、論文根據(jù)電力機車類型的不同,運用電路、電磁場和電力電子學理論研究了交—直型電力機車相控整流時諧波的產(chǎn)生機理、勵磁涌流的電磁過程,并對晶閘管相控整流和勵磁涌流時的理論諧波含量進行了傅里葉分析.為了研究牽引負荷諧波狀況,論文建立了牽引供電網(wǎng)絡——電力機車系統(tǒng)的數(shù)學模型,并在此基礎上運用MATLAB/Simulink構建了牽引供電——機車系統(tǒng)幾種典型工況下的仿真模型,仿真了機車在不同工況下諧波電流的含量,并通過變電所實測錄波數(shù)據(jù)驗證了該仿真模

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