京哈高速公路維修工程優(yōu)化管理研究.pdf

1、　　目前，隨著我國公路使用期的延長及超載現(xiàn)象嚴重，大量高速公路陸續(xù)進入維修養(yǎng)護和改造階段，每年維修養(yǎng)護、翻修重建的任務(wù)也越來越重。但是目前對于高速公路維修工程無論是在工程質(zhì)量、施工作業(yè)安全，還是施工信息化管理方面研究還不夠優(yōu)化。
　　本文以京哈高速維修工程為實體工程，首先介紹了施工細化管理的概念機基本內(nèi)涵，然后根據(jù)維修工程質(zhì)量管理的相關(guān)理論，在分析泡沫瀝青冷再生各施工工序管理控制方法的基礎(chǔ)上，闡述施工各環(huán)節(jié)關(guān)鍵技術(shù)及質(zhì)量控制，通

2、過對各工序中關(guān)鍵指標的檢測，對整個工序的質(zhì)量提出檢驗標準，并使所有工程參加人員、各項工作有機地聯(lián)系起來，彼此協(xié)同，工程質(zhì)量水平不斷上升，最終形成了泡沫瀝青冷再生施工工序控制的綜合管理模式。其次，總結(jié)目前施工安全隱患及預(yù)控措施的基礎(chǔ)上，針對京哈高速維修工程的特點，實行邊通行邊施工的方案，對施工期間的交通組織與安全管理工作推薦相應(yīng)的預(yù)控措施。最后，對維修工程中信息化管理進行研究，對各類信息進行分級，在系統(tǒng)中進行分層處理，以確保對工程施工信息