高速公路養(yǎng)護維修工程施工總結(jié)

1、1古永高速公路養(yǎng)護維修工程古永高速公路養(yǎng)護維修工程施工總結(jié)施工總結(jié)一、工程概況一、工程概況古永高速公路養(yǎng)護維修工程由古永高速公路（不含武威過境段，于2002年建成通車）和古永高速公路武威過境段（于2006年12月建成通車）兩部分組成，起訖樁號：K2433100～K2550074，全長116.974km。其中古浪至武威、武威至永昌兩段長69.45公里，路基總寬25.5m，于2002年建成通車；武威過境段長47.454公里，路基總寬26m，

2、于2006年12月建成通車。兩段設(shè)計行車速度均為100公里小時，原路面為瀝青混凝土路面，其結(jié)構(gòu)為：上面層為4cm中粒式密級配瀝青混凝土AC16，中面層為5cm中粒式密級配瀝青混凝土AC20，下面層為6cm粗粒式密級配瀝青混凝土AC25，基層采用30cm水泥穩(wěn)定砂礫，底基層采用20cm水泥穩(wěn)定砂礫。古永高速自投入運營以來，在重交通行車作用的影響下，路面不同程度出現(xiàn)車轍、沉陷、破損等病害，為了進一步提高行車的舒適性，故對該線路進行全面的病害

3、處理。本次養(yǎng)護維修工程的主要工程量為：MSⅢ型微表處1001985.2m2；MSⅣ型微表處32155.2m2；霧封層1008051m2；40mm厚中粒式AC16瀝青砼134230m2；50mm厚中粒式AC16瀝青砼82825.4m2；60mm厚中粒式AC16瀝青砼27663.8m2；60mm厚中粒式AC20瀝青砼45243.3m2；90mm厚ATB30瀝青碎石38345.9m2；100mm厚ATB30瀝青碎石79713.3m2；透層82

4、585.3m2；粘層319821m2；挖除40mm厚路面54588.5m2；挖除60mm厚路面22131m2；挖除100mm厚路面45243.3m2；挖除150mm路面82585.3m2；熱熔性標(biāo)線67931.08m2。公司在古永段完成的主要工程量有4cmAC16C瀝青混凝土鋪筑53996㎡12.774km；5cmAC16C瀝青混凝土鋪筑20904㎡5.226km；6cmAC16C瀝青混凝土鋪筑31442㎡；10cmATB30瀝青3實；

5、另外對生產(chǎn)全過程進行質(zhì)量監(jiān)控，在施工的各個環(huán)節(jié)上嚴(yán)把動態(tài)控制施工質(zhì)量。各項保證措施的具體內(nèi)容如下：1、嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)。對所有進入現(xiàn)場的原材料，要嚴(yán)格按照原材料試驗程序及現(xiàn)場檢測程序控制、嚴(yán)格按照原材料的采購制度進貨。本合同段累計進行瀝青檢測試驗85次，碎石檢測試驗259次，機制砂檢測試驗463次，乳化瀝青檢測試驗41次。2、建立開工前的技術(shù)交底制度。在單項工程開工前，必須有技術(shù)人員向全體施工人員進行技術(shù)交底，弄清該項工程的設(shè)計要求、技

6、術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、幾何尺寸、功能作用及其他工程的關(guān)系、施工方法和注意事項等，使全體施工人員在徹底明白施工對象的情況下投入施工。累計進行技術(shù)交底16次。3、根據(jù)本工程的質(zhì)量特點及要求，項目部建立了質(zhì)檢負責(zé)人牽頭負責(zé)，以工地試驗室為中心，質(zhì)檢員檢驗落實質(zhì)量保證體系。對項目施工質(zhì)量實行一票否決制，質(zhì)檢部直接對項目經(jīng)理負責(zé)，是工程質(zhì)量的主要責(zé)任人。在項目施工中以工地試驗室數(shù)據(jù)為依據(jù)，嚴(yán)格控制各種原材料進場及施工各環(huán)節(jié)的實施，然后自檢反饋信息，再

7、依次為依據(jù)，調(diào)整施工工藝，從而實現(xiàn)事前動態(tài)的質(zhì)量控制，杜絕質(zhì)量隱患，保證工程質(zhì)量。4、嚴(yán)格的施工過程檢測驗收制度檢測是質(zhì)量過程的基礎(chǔ)，是為驗收提供最基本的資料的依據(jù)。在單項工程施工過程中，由試驗員負責(zé)對該項工程各道工序?qū)崟r的進行跟蹤監(jiān)測，以正確掌握該工序各處的質(zhì)量狀態(tài)、下道工序的施工，必須“跟蹤監(jiān)測”完成，并有試驗員、項目部質(zhì)檢負責(zé)人和監(jiān)理工程師三方簽字確定認可后，方能繼續(xù)進行下道工序。5、建立嚴(yán)格的施工交接制度，加強施工原始記錄管理在