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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著人們生活水平的提升,對(duì)生鮮食品的質(zhì)量要求越來越高,食品冷鏈配送需求不斷加大。然而,目前我國(guó)在食品冷鏈流通領(lǐng)域還沒有形成統(tǒng)一的配送體系,缺乏有效管理,導(dǎo)致冷鏈配送低效率、高成本、高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)作,不僅給企業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)食品質(zhì)量安全問題還威脅到了消費(fèi)者的身體健康及生命安全。因此,冷鏈配送運(yùn)營(yíng)的研究須得到足夠的重視。
本文研究重點(diǎn)分為三部分:①冷鏈配送中心選址及進(jìn)銷存管理。本文以傳統(tǒng)配送中心選址理論為基礎(chǔ),依據(jù)生鮮食品配
2、送的特殊性,分別建立基于成本因素與非成本因素兩種選址模型,然后將兩種模型綜合考慮,為冷鏈配送中心選址。對(duì)冷鏈配送路徑選擇的優(yōu)化。本文在分析冷鏈配送成本構(gòu)成因素的基礎(chǔ)上,以配送車輛的固定成本、運(yùn)輸成本、能耗成本,以及貨物在途的損失成本和客戶的懲罰成本五項(xiàng)共同構(gòu)成的綜合成本最低為目標(biāo),在常規(guī)的物流配送車輛路徑選擇問題的基礎(chǔ)上擴(kuò)展、優(yōu)化,探討了冷鏈物流配送的最佳運(yùn)輸路徑。③用實(shí)例驗(yàn)證上述理論及方法的有效性,并通過乳品冷鏈配送實(shí)例強(qiáng)調(diào)食品質(zhì)量在
3、配送過程中的安全問題管理以及信息化的應(yīng)用。
本研究主要有三點(diǎn)創(chuàng)新:①依據(jù)冷鏈特殊性,在成本因素選址模型中考慮貨損成本,添加變量及約束,對(duì)傳統(tǒng)模型進(jìn)行優(yōu)化;②利用混合時(shí)間窗限制,以綜合成本最低為目標(biāo),對(duì)配送路徑選擇的決策模型進(jìn)行優(yōu)化;③將HACCP體系應(yīng)用于奶制品配送過程中,細(xì)化HACCP的應(yīng)用領(lǐng)域,更好地保障食品在流通過程中的質(zhì)量安全。本文對(duì)冷鏈配送運(yùn)營(yíng)管理的相關(guān)研究成果對(duì)于完善我國(guó)冷鏈物流體系具有一定的理論參考價(jià)值與實(shí)踐意義
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