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1、地鐵開(kāi)挖引起的地層變形與應(yīng)力釋放必然會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生一定程度的擾動(dòng),由于城市環(huán)境的復(fù)雜性,特別是北京以立交環(huán)路為主要地面交通形式的城市中,地鐵施工將會(huì)不可避免的穿越大量既有橋基,對(duì)其正常使用產(chǎn)生影響。隨著北京地區(qū)地鐵新線建設(shè)高峰的到來(lái),這種情況將會(huì)越來(lái)越多,因此研究地鐵開(kāi)挖對(duì)鄰近樁基的影響具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
本文以北京地鐵國(guó)貿(mào)站為工程背景,抽象出計(jì)算模型。通過(guò)數(shù)值模擬,分析了地鐵洞樁法施工對(duì)鄰近單樁及群樁的影響規(guī)律,并對(duì)
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