島嶼城市交通發(fā)展戰(zhàn)略研究——以舟山市為例.pdf

1、改革開放以來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)得到迅猛發(fā)展，城市規(guī)模擴(kuò)張較快，但由于相應(yīng)配套的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)沒有跟上，導(dǎo)致出現(xiàn)交通嚴(yán)重?fù)矶碌入y題。比較發(fā)達(dá)的城市，如上海、廣州、北京等走在國(guó)內(nèi)前列，率先探索研究解決交通擁堵的方法和路徑，在90年代大規(guī)模進(jìn)行道路建設(shè)，雖然在初期對(duì)擁堵現(xiàn)象有一定緩解作用，但是后遺癥較大，并沒有從根本上解決城市嚴(yán)重?fù)矶聠栴}。這就迫使行業(yè)人士轉(zhuǎn)而從交通戰(zhàn)略的高度來研究解決城市交通難題的方法，而不是僅僅研究交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。目前，國(guó)內(nèi)島嶼城

2、市由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市格局面臨變更的臨界點(diǎn)，制定合適的交通戰(zhàn)略來指導(dǎo)島嶼城市的發(fā)展迫在眉睫。本文以島嶼城市交通發(fā)展戰(zhàn)略研究為選題進(jìn)行研究，對(duì)指導(dǎo)我國(guó)島嶼城市進(jìn)行交通戰(zhàn)略研究，有著重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)價(jià)值。 本文通過研究借鑒國(guó)內(nèi)外典型島嶼城市交通戰(zhàn)略研究案例，分析了其成功的經(jīng)驗(yàn)，得到啟示：島嶼城市選擇優(yōu)先公共交通戰(zhàn)略是大趨勢(shì)。其次，在此基礎(chǔ)上，本文提出了島嶼城市研究交通發(fā)展戰(zhàn)略的步驟和主要內(nèi)容。最后，按照此研究步驟針對(duì)舟山