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1、隨著石油工業(yè)和內(nèi)河航運的發(fā)展,溢油污染已逐漸成為河道水環(huán)境污染的主要問題之一。尤其在近??诘母谐焙拥?,油污染問題目益突出。溢油污染因其對環(huán)境、生態(tài)、經(jīng)濟(jì)等的長期、巨大的破壞性影響,日益受到學(xué)術(shù)界的關(guān)注。了解和掌握溢油在風(fēng)場環(huán)境下、感潮河道中的擴展、漂移規(guī)律,對應(yīng)急搶險、降低溢油危害以及評估溢油對水環(huán)境的影響等方面均有著重要的意義。 溢油預(yù)警預(yù)報方面的研究,雖從上世紀(jì)六十年代就已開始,但以往的研究大都集中在海洋溢油方面,河道溢油
2、研究起步較晚,研究成果較少,考慮風(fēng)場環(huán)境下,潮汐影響的則更少;且研究手段多以數(shù)值模擬為主,機理性實驗研究較少。 本文在前人研究基礎(chǔ)上,對風(fēng)場環(huán)境下,溢油在水面的擴展、漂移過程進(jìn)行了機理性實驗研究,并在此基礎(chǔ)上對風(fēng)場環(huán)境下,潮汐水流中溢油油膜的擴展、漂移過程進(jìn)行了模擬實驗,初步探索風(fēng)場環(huán)境下,溢油油膜在潮汐水流中的擴展、漂移規(guī)律。以期為預(yù)警預(yù)報及數(shù)值模擬提供一些有益的參考。 機理實驗主要考察不同風(fēng)、流組合下,溢油油膜在
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