帶裂紋瀝青路面結(jié)構(gòu)三維有限元分析.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、本文首先對(duì)國(guó)內(nèi)外瀝青路面結(jié)構(gòu)力學(xué)計(jì)算分析方法的發(fā)展情況、彈性層狀體系理論及有限單元法作了簡(jiǎn)單介紹，簡(jiǎn)述了本文的研究目的及其內(nèi)容。 在借鑒已有研究成果的基礎(chǔ)上，選取兩種典型瀝青路面結(jié)構(gòu)，采用道路工程有限元方法，運(yùn)用有限元分析軟件ANSYS，計(jì)算和分析了含與不含裂縫的瀝青路面結(jié)構(gòu)在靜荷載和移動(dòng)荷載作用下的力學(xué)特性。 針對(duì)不同的路面結(jié)構(gòu)參數(shù)：防水層彈性模量、面層彈性模量和面層厚度，得到相關(guān)路面結(jié)構(gòu)的數(shù)值計(jì)算結(jié)果：路面彎沉、面層

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