雙塊式無碴軌道道床板疲勞初探.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、在國內無碴軌道設計中通常不進行疲勞設計，而實際上道床板結構承受輪軌垂向力荷載、溫度翹曲荷載等循環(huán)荷載作用，有可能在其使用年限內發(fā)生疲勞破壞，故對道床板的疲勞損傷及壽命進行研究有著重要的意義。 本文建立了常用的240mm與300mm厚Rheda 2000型雙塊式無碴軌道道床板模型，并通過有限元方法對兩種常用厚度的雙塊式道床板疲勞壽命進行了初步的研究與探討。主要闡述了道床板的疲勞損傷累積理論與識別原理，并利用S-N曲線法分別對以下三

2、種情況下兩種不同厚度道床板的疲勞壽命進行了初步的預測與分析： 1．重載運輸條件下列車分別以80km/h、100km/h、120km/h速度通過道床板時，道床板的疲勞壽命。 2．客運專線運輸條件下列車分別以200km/h、250km/h速度通過道床板時，道床板的疲勞壽命。 3．在溫度翹曲應力循環(huán)作用下，道床板的疲勞壽命。 通過計算，得出了這幾種情況下雙塊式道床板經歷不同循環(huán)荷載作用次數后的疲勞壽命云圖，初步

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