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文檔簡介
1、經(jīng)過幾個國民經(jīng)濟和社會發(fā)展五年計劃,公路建設(shè)飛速發(fā)展,以高速公路為主骨架,二級公路為連接線的公路網(wǎng)絡(luò)形成了一定的規(guī)模,同時要看到連接公路網(wǎng)絡(luò)的農(nóng)村公路建設(shè)滯后,農(nóng)村交通依然落后。 在農(nóng)村公路建設(shè)中,我們遇到的一個重要問題是在公路改建中如何多利用舊橋,這樣既安全又省錢,又能使有限資金效益最大化。解決問題的關(guān)鍵在于科學(xué)預(yù)測舊橋壽命、科學(xué)評價舊橋技術(shù)狀況、科學(xué)決策舊橋維修加固措施及其資金分配。 論文首先回顧了國內(nèi)外舊橋壽命預(yù)測
2、與維修加固決策的發(fā)展歷史及現(xiàn)狀,而后采用回歸預(yù)測法和馬爾可夫預(yù)測法預(yù)測舊橋的壽命。接下來論文分析了舊橋病害的主要形式及病害的機理,總結(jié)了舊橋常見的維修加固措施,建立了舊橋維修加固措施決策樹。此外,論文構(gòu)建了舊橋壽命預(yù)測及維修加固決策系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu),詳述了系統(tǒng)各構(gòu)成模塊,包括數(shù)據(jù)庫管理模塊、舊橋技術(shù)狀況評價模塊、舊橋壽命預(yù)測模塊、舊橋維修加固決策模塊的主要功能。最后,論文利用面向?qū)ο蟮目梢暬幊陶Z言Vsual Basic編寫了計算機程序軟
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