波形鋼腹板組合箱梁橋不同階段的力學(xué)特性分析.pdf

1、波形鋼腹板 PC組合箱梁橋是一種新型的鋼-混組合結(jié)構(gòu)橋梁，它最主要的特點(diǎn)是采用波紋形狀的鋼材取代了傳統(tǒng)的混凝土作為橋梁腹板。這種橋梁具有結(jié)構(gòu)自重輕、工程造價(jià)低、施工周期短、預(yù)應(yīng)力效率高、適用范圍廣、造型美觀、抗震性能和耐久性能好等眾多優(yōu)點(diǎn)，是一種符合可持續(xù)理念的新型橋梁結(jié)構(gòu)形式。
　　本次研究采用Midas Civil有限元軟件，通過對已建成的某波形鋼腹板PC組合箱梁橋的結(jié)構(gòu)建模和計(jì)算處理，來對其進(jìn)行施工階段分析(建橋階段)、截面

2、尺寸研究和動力分析（成橋階段），具體研究內(nèi)容如下：
　?。?）對箱梁橋在最大懸臂狀態(tài)、邊跨合攏階段、中跨合攏階段和收縮徐變階段四個(gè)施工階段的撓度、內(nèi)力及應(yīng)力進(jìn)行分析，找出最不利的施工階段，并檢驗(yàn)其最不利施工階段的撓度、內(nèi)力及應(yīng)力能否滿足施工階段施工的要求。
　?。?）對箱梁橋腹板在不同傾斜角度的撓度、內(nèi)力及應(yīng)力進(jìn)行分析，找出其最佳設(shè)計(jì)傾斜角度。
　　（3）對該類箱梁橋的動力特性進(jìn)行分析，并研究橫隔板對其自振特性的影響。