雙層集裝箱重心偏移裝載試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)及運(yùn)行安全性研究.pdf

1、鐵路雙層集裝箱運(yùn)輸是一種運(yùn)輸速度快、運(yùn)輸費(fèi)用省、單位運(yùn)營成本低、能使運(yùn)能提高的鐵路貨運(yùn)新產(chǎn)品。美國、加拿大、澳大利亞等限界較大的國家都積極開行了雙層集裝箱列車。我國在鐵路運(yùn)能緊張的情況下，積極開展了過渡方案下的雙層集裝箱班列試運(yùn)營。雙層集裝箱運(yùn)輸不僅可以成為鐵路運(yùn)輸新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，也將為我國鐵路建成快捷貨運(yùn)體系奠定良好的基礎(chǔ)。由于雙層集裝箱車比一般貨車載重大、重車重心高、運(yùn)行速度快，實(shí)際操作中存在著箱貨總重心橫向或縱向偏移的情況，因此研

2、究偏移裝載情況下雙層集裝箱車的運(yùn)行安全性已成為保證雙層集裝箱運(yùn)輸安全亟待解決的問題。 本論文首先介紹了國內(nèi)外鐵路雙層集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展情況，分析了影響雙層集裝箱車運(yùn)行安全的主要因素和評定指標(biāo)；對雙層集裝箱重車重心高試驗(yàn)各項(xiàng)工況進(jìn)行了理論分析，并根據(jù)試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)對車輛運(yùn)行安全性進(jìn)行了理論計(jì)算，從重車重心高、列車運(yùn)行速度、曲線半徑等角度分析探討其對車輛運(yùn)行安全性的影響，從理論上對雙層集裝箱車運(yùn)行安全性進(jìn)行分析：最后，利用試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證雙層集