青藏地區(qū)冷補瀝青混合料多功能養(yǎng)護(hù)設(shè)備設(shè)計與研究.pdf

1、我國高原凍土地區(qū)占地面積大約有215萬平方千米,約占我國國土面積的21.5％,多年以來修筑在這些特殊地區(qū)的公路由于氣候惡劣,養(yǎng)護(hù)條件復(fù)雜,缺乏有效的養(yǎng)護(hù)辦法和機械設(shè)備配備不足,導(dǎo)致這些地區(qū)養(yǎng)護(hù)任務(wù)艱巨,近些年隨著這些地區(qū)的發(fā)展和國家對這些地區(qū)的重視,研制適合高原寒區(qū)養(yǎng)護(hù)需求的多功能養(yǎng)護(hù)車迫在眉睫。依托交通部西部交通建設(shè)科技項目的支持,本文為青藏地區(qū)設(shè)計冷補瀝青混合料多功能養(yǎng)護(hù)車。
　　首先以青藏公路為例,對青藏高原寒區(qū)公路損害情況

2、,養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀和目前養(yǎng)護(hù)存在問題進(jìn)行調(diào)研分析,確定青藏高原寒區(qū)公路主要破壞形式為裂縫和坑槽,然后提出針對這兩種病害設(shè)計多功能養(yǎng)護(hù)車研制的必要性,鑒于目前高原寒區(qū)道班工人使用乳化瀝青冷補料養(yǎng)護(hù)存在的問題,提出配備價格低廉、機動靈活的小型設(shè)備,采用熱拌乳化瀝青冷補料的新方法,制定了多功能養(yǎng)護(hù)車研制的可行性方案,采用模糊數(shù)學(xué)綜合評判法對不同的可行性方案進(jìn)行優(yōu)化,選擇最優(yōu)的方案。
　　其次,對方案中涉及的養(yǎng)護(hù)設(shè)備進(jìn)行選型和設(shè)計,自行研制熱拌冷

3、補料加熱攪拌罐,實現(xiàn)冷補料加熱攪拌恒溫控制功能,并且對攪拌罐加熱時間進(jìn)行估算。為了方便施工,設(shè)計了養(yǎng)護(hù)車多功能起吊裝置,避免高原缺氧地區(qū)養(yǎng)護(hù)過程中搬運設(shè)備的體力消耗,應(yīng)用三維軟件PROE對起吊裝置建模,導(dǎo)入ANSYS Workbench對起吊裝置進(jìn)行強度分析。為了保證起吊安全,對起吊過程中可能出現(xiàn)的傾翻進(jìn)行穩(wěn)定性計算,此外,本文還對養(yǎng)護(hù)車養(yǎng)護(hù)設(shè)備布局、動力輸出、整車結(jié)構(gòu)等進(jìn)行了設(shè)計。
　　最后,對設(shè)計的多功能養(yǎng)護(hù)車進(jìn)行試驗分析研究