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1、隨著車(chē)輛數(shù)量迅猛增加,車(chē)輛日趨大型化、重型化,使橋梁經(jīng)受的荷載等級(jí)、沖擊力不斷加大。在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,橋面鋪裝層的破壞已成橋梁早期主要病害,不僅嚴(yán)重影響了高速公路行車(chē)舒適性,也嚴(yán)重影響了橋梁使用壽命。因此橋面損壞應(yīng)該及時(shí)修補(bǔ),以便于不會(huì)影響到交通的正常運(yùn)行。目前常規(guī)修補(bǔ)材料主要針對(duì)普通路面開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì),難于適應(yīng)橋梁復(fù)雜的受力及變形要求,導(dǎo)致橋面反復(fù)、頻繁修補(bǔ),嚴(yán)重影響了橋梁的通行和安全。因此需要找尋一種適合在任何時(shí)候及時(shí)修補(bǔ)橋面的冷補(bǔ)材料。
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