混凝土斜連續(xù)梁頂推施工期風險評估與預防措施.pdf

1、近年來,隨著橋梁建設的飛速發(fā)展,橋梁工程風險評估研究正在越來越被工程界所重視,交通運輸部也陸續(xù)頒布了不少規(guī)范制度來指導橋梁風險評估工作。目前,橋梁工程的風險評估根據(jù)規(guī)范要求,一般僅限于對大跨度、高墩、工藝復雜或者特殊結構的橋梁進行風險評估,而對于中小跨徑的橋梁卻并沒有做出要求。但是,采用特殊施工方法或是橋梁結構復雜的某些中小跨徑橋梁由于其自身施工特點、難點,也會導致施工中風險的產生。因此根據(jù)橋梁施工實際情況,也需要對此類橋梁進行風險評估

2、。本文背景工程長沙市營盤東路瀏陽河大橋,雖然跨徑遠遠沒有達到風險評估要求,但由于其大坡度斜連續(xù)梁頂推特點,比一般頂推施工面臨更大的風險,因此也要對其進行風險評估。本文首先論述了橋梁施工風險及風險評估的相關理論知識;接著對當前橋梁工程風險評估領域常用到的分析方法及其特點進行了簡述;最后通過詳細識別營盤東路瀏陽河大橋主橋混凝土箱梁頂推運行階段各分項工程項目中的風險因素,利用風險模型計算得到整個頂推施工階段的總體風險,并據(jù)此提出相應的預防控制

3、措施。
　　 首先,從箱梁在頂推運行階段可能會出現(xiàn)的問題出發(fā),對頂推階段涉及到的各方面及其整體對工程質量、企業(yè)聲譽、企業(yè)經濟等方面有重要影響的風險因素,進行全面識別,并將這些復雜因素分解成較為簡單的基礎單元。
　　 其次,利用有限元模型對頂推各個工況中的關鍵結構進行仿真計算,通過對比、判斷所得計算結果,找出頂推最不利工況及結構最薄弱環(huán)節(jié),由此識別出頂推運行階段識別施工中可能遇到的風險。根據(jù)對風險進行識別后得出的結果,利用