基于FLUENT的滑行艇阻力計算研究.pdf

1、二十一世紀初，在軍事科技高速發(fā)展的浪潮下，應(yīng)運而生的智能無人水面艇雖然較水下無人潛艇、無人飛機起步都晚，卻發(fā)展迅速，目前已有多種無人水面艇開始應(yīng)用于軍事領(lǐng)域。對無人水面艇技術(shù)平臺滑行艇的研究，也成為近年來研究的熱門問題。作為無人水面艇的平臺，首先要保證的是滑行艇在水中航行時具有良好的水動力性能。目前，對于滑行艇的水動力性能研究還是個較困難的問題，通常都是依靠船模試驗來解決。隨著計算機技術(shù)的進步，數(shù)值模擬技術(shù)的發(fā)展，用數(shù)值方法模擬滑行艇的

2、運動狀況來研究其運動性能，成為具有重要意義的解決方案。 本論文利用當前較成熟的商業(yè)軟件FLUENT，使用VOF方法，結(jié)合RNGκ—ε模型，通過求解Navier-Stokes方程，首先對滑行艇在靜水中的直航運動數(shù)值計算模擬，將阻力計算結(jié)果與試驗值及理論估計值比較，證明了FLENT軟件模擬滑行艇運動、計算研究阻力性能的可用性，具有一定的準確性和可靠性；然后研究了當前數(shù)值水池造波的方法，采用UDF宏設(shè)置造波邊界條件的純數(shù)值造波方法生成

3、了二維微幅波，為數(shù)值模擬滑行艇在波浪中的運動預(yù)先準備好了波浪條件；本文通過分析滑行艇船模耐波性試驗數(shù)據(jù)，得到了滑行艇在規(guī)則波中的縱搖和升沉規(guī)律，應(yīng)用動網(wǎng)格技術(shù)數(shù)值模擬了滑行艇在微幅波中的運動，特別是對高速直航時的縱搖和升沉的耦合運動進行了數(shù)值模擬，為使用FLUENT軟件數(shù)值模擬研究滑行艇在波浪中的水動力性能做了一定嘗試性探索。 利用FLUENT軟件數(shù)值模擬滑行艇運動，肯定其可行性的同時，不可否認，也存在計算精度不夠的問題；同時也