滑行艇在波浪中的縱向運(yùn)動(dòng)性能研究.pdf

1、一直以來，水面高性能船舶的水動(dòng)力性能研究都是大家關(guān)注的熱點(diǎn)問題，而作為高性能船舶的一種，對(duì)滑行艇的相關(guān)研究也一直都在進(jìn)行。
　　 滑行艇高速滑行時(shí)水動(dòng)力性能的計(jì)算研究是目前船舶水動(dòng)力計(jì)算領(lǐng)域中的一個(gè)難點(diǎn)。本論文旨在一定航速下滑行艇在波浪中的縱向運(yùn)動(dòng)性能進(jìn)行初步的研究，為尋求滑行艇的耐波性精準(zhǔn)預(yù)報(bào)方法奠定理論基礎(chǔ)。
　　 本文采用二維切片理論對(duì)滑行艇在規(guī)則波中的縱向運(yùn)動(dòng)性能進(jìn)行數(shù)值計(jì)算。
　　 采用基于勢(shì)流理論的源

2、匯分布法計(jì)算滑行艇各橫剖面的水動(dòng)力系數(shù)，用二維切片理論預(yù)報(bào)艇體縱向運(yùn)動(dòng)性能，將基于勢(shì)流理論得到的水動(dòng)力系數(shù)代入船舶縱向運(yùn)動(dòng)方程求解得到縱向運(yùn)動(dòng)響應(yīng)結(jié)果。
　　 介紹滑行艇在水池試驗(yàn)情況，并采用譜分析方法對(duì)滑行挺的耐波性能進(jìn)行分析，對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，得到縱向運(yùn)動(dòng)響應(yīng)曲線。
　　 本文將數(shù)值計(jì)算的結(jié)果與水池模型試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，檢驗(yàn)文中所采用的方法在滑行艇耐波性能計(jì)算研究中的可行性，為滑行艇的耐波性優(yōu)化提供技術(shù)參考，并