鐵路信號設(shè)備故障檢修決策支持系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、鐵路是我國重要的運(yùn)輸命脈，而鐵路信號設(shè)備則是指揮列車運(yùn)行，提高運(yùn)輸作業(yè)管理效率的重要設(shè)施。鐵路信號設(shè)備的安全是保障鐵路安全的重要部分。 目前，鐵路信號設(shè)備的檢修工作，一般都是依賴于檢修人員對設(shè)備故障機(jī)理的經(jīng)驗(yàn)把握程度，通過現(xiàn)場分析進(jìn)行故障診斷。而實(shí)際上，鑒于鐵路信號設(shè)備控制系統(tǒng)本身及其使用方法的復(fù)雜性，導(dǎo)致信號設(shè)備故障的原因有很多種，單純依靠人工方法處理故障已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前鐵路信號的發(fā)展形勢。開發(fā)一種鐵路信號設(shè)備故障診斷專家系

2、統(tǒng)，能夠及時有效地進(jìn)行故障定位，并提供有效的檢修方案，有著非?，F(xiàn)實(shí)和迫切的意義。 論文基于鐵道部實(shí)際項(xiàng)目“信號基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)及信號綜合維護(hù)管理系統(tǒng)”的實(shí)際需求，設(shè)計(jì)了一種集故障排序、故障診斷、故障檢修為一體的鐵路信號設(shè)備故障檢修決策支持系統(tǒng)，論文主要工作有三部分： 一、根據(jù)鐵路信號設(shè)備日常檢修工作的實(shí)際需求，論文設(shè)計(jì)了用于故障診斷的多個子模塊，并基于故障分類和對故障機(jī)理的分析，建立了鐵路信號設(shè)備故障診斷專家系統(tǒng)基本的實(shí)

3、現(xiàn)結(jié)構(gòu)。論文對故障診斷知識庫的構(gòu)建和維護(hù)、故障診斷專家系統(tǒng)推理機(jī)設(shè)計(jì)進(jìn)行了重點(diǎn)研究，并實(shí)現(xiàn)了基本的故障診斷功能，能為鐵路信號設(shè)備基本故障的檢修工作提供解決方案和決策支持。 二、本文論述了利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)特別是BP算法來解決多故障排序機(jī)制問題的方法和過程，建立了輔助故障排序的故障指標(biāo)體系，闡述了BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)原理及算法，構(gòu)建了適合本文故障排序的BP網(wǎng)絡(luò)模型，并通過設(shè)計(jì)訓(xùn)練樣本集對該網(wǎng)絡(luò)模型的性能進(jìn)行了驗(yàn)證，證明了BP算法對于多故障