巖溶區(qū)公路橋梁基礎(chǔ)設(shè)計與施工技術(shù).pdf

1、隨著公路建設(shè)快速發(fā)展，公路里程快速增加，在巖溶地區(qū)修建高速公路不可避免。巖溶地區(qū)的橋梁地基，特別是橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)經(jīng)過巖溶發(fā)育區(qū)存在嚴重的地質(zhì)病害，荷載通過基礎(chǔ)傳遞到地層中，樁基承載能力為樁周土的摩阻力和樁端支撐力之和。在溶洞地區(qū)，由于溶洞的存在，對樁基的承載能力產(chǎn)生重大影響，如樁周板頂厚度不夠，在橋梁荷載作用下，壓碎頂板，樁基承載能力損失，而引起橋梁結(jié)構(gòu)的破壞。同時巖溶區(qū)樁基在施工過程中可能引起斜樁、卡鉆、塌孔、擴孔、埋鉆，甚至斷樁

2、的施工事故。對于巖溶發(fā)育地區(qū)的橋梁基礎(chǔ)，如何準確確定基礎(chǔ)地基持力層厚度，如何在基礎(chǔ)設(shè)計、施工過程中保證基礎(chǔ)工程質(zhì)量，如何安全、經(jīng)濟、合理選擇橋梁基礎(chǔ)形式及穿過溶洞時施工方法。從橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)安全性角度對橋梁基礎(chǔ)設(shè)計及施工提出指導意見。通過本項目的研究，優(yōu)化巖溶區(qū)橋梁基礎(chǔ)的施工工藝，為以后的設(shè)計提供借鑒，保證橋梁結(jié)構(gòu)安全的基礎(chǔ)上達到縮短施工工期，節(jié)省工程造價，避免施工事故的發(fā)生。 本文以江西省九江至瑞昌國家高速公路的橋梁基礎(chǔ)設(shè)計與施