海上鉆井平臺(tái)起重機(jī)液壓試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)研究.pdf

1、海上平臺(tái)起重機(jī)在采油平臺(tái)生產(chǎn)過(guò)程中起著關(guān)鍵的作用，其出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)給平臺(tái)造成直接和間接的經(jīng)濟(jì)損失，若出現(xiàn)安全事故則后果更加嚴(yán)重。隨著海上采油平臺(tái)生產(chǎn)能力的擴(kuò)大，吊機(jī)的使用頻率逐漸升高，故障率也隨之增加。傳統(tǒng)的液壓試驗(yàn)裝置，測(cè)試過(guò)程復(fù)雜，效率低下，而且測(cè)試精度差，根本無(wú)法適應(yīng)當(dāng)前海上鉆井平臺(tái)起重機(jī)繁重的維保工作。
　　為此本文設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了一套液壓綜合試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用分布式架構(gòu)，以PLC為核心，并通過(guò)加載IO子站(ET200M)

2、，實(shí)現(xiàn)對(duì)模塊化封裝試驗(yàn)臺(tái)的自動(dòng)控制與測(cè)試，同時(shí)以工控機(jī)作為上位機(jī)，并基于WinCC環(huán)境完成了智能化人機(jī)交互系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)工作。上下位機(jī)以及主從站之間均通過(guò)PROFINET網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行高效通訊。通過(guò)這種架構(gòu)不僅利用了PLC高可靠性的特點(diǎn)，還充分發(fā)揮了工控機(jī)數(shù)據(jù)處理分析的速度優(yōu)勢(shì)。
　　第一章主要介紹了液壓輔助測(cè)試(CAT)技術(shù)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，并還介紹了課題研究背景與意義，在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步探究了課題主要研究?jī)?nèi)容。
　　第二章主

3、要介紹了測(cè)控系統(tǒng)的控制對(duì)象也即綜合液壓試驗(yàn)臺(tái)，通過(guò)對(duì)具體模塊，具體試驗(yàn)回路原理的分析，充分把握了測(cè)控系統(tǒng)的需求。此外還針對(duì)功率回收式液壓系統(tǒng)進(jìn)行了原理論證以及仿真分析。
　　第三章主要闡述了測(cè)控系統(tǒng)硬件平臺(tái)的構(gòu)建。硬件方面工作主要為PLC系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，具體包括IO需求規(guī)劃、模塊化選型以及接線圖設(shè)計(jì)。此外還包括主從站配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，并還包括視頻監(jiān)控方案的構(gòu)建。
　　第四章主要闡述了軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。軟件系統(tǒng)主要分為上下位機(jī)兩部分。

4、下位機(jī)部分基于結(jié)構(gòu)化編程思想，首先對(duì)各類(lèi)型元件試驗(yàn)流程進(jìn)行了分析、整理，然后對(duì)相似流程，相同功能的程序進(jìn)行了封裝處理，從而構(gòu)建了整個(gè)下位機(jī)程序框架。此外還重點(diǎn)闡述了部分功能塊的使用與實(shí)現(xiàn)過(guò)程。上位機(jī)部分則主要從試驗(yàn)界面組態(tài)、動(dòng)態(tài)對(duì)象實(shí)現(xiàn)、智能報(bào)警系統(tǒng)以及遠(yuǎn)程發(fā)布系統(tǒng)的設(shè)計(jì)四部分工作進(jìn)行了介紹。
　　第五章首先對(duì)測(cè)控系統(tǒng)試驗(yàn)功能進(jìn)行了分解，然后通過(guò)對(duì)齒輪泵的跑合試驗(yàn)過(guò)程展示了系統(tǒng)的使用方法及實(shí)際應(yīng)用效果。
　　第六章做了總結(jié)和