DFAC公司柔性化變速箱(MT)生產線設計與優(yōu)化研究.pdf

1、實體經濟是社會生產力的集中體現，是強國之本，興國之基。制造業(yè)的發(fā)展離不開技術的創(chuàng)新，伴隨著德國工業(yè)4.0的提出，中國出臺了“中國制造2025”，DFAC作為一個汽車制造大企，對制造能力提升、優(yōu)化也做了重要的戰(zhàn)略部署，在原有的生產規(guī)模上，先后建設焊裝自動化生產線，輕型發(fā)動機機加、裝配自動化線等等。建設輕型變速箱總裝配線是DFAC的十三五重要課題，它將成為DFAC輕型商用車大總成內制化的一個補充。
　　本文首先對DFAC公司的現狀做了

2、簡要說明，闡述了建設變速箱生產線的必要性，分析了國內外變速箱生產線的制造優(yōu)缺點，結合DFAC現有的制造經驗，運用先進制造技術原理，論述了如何建設一條柔性化機械式變速箱（MT）生產線。在變速箱生產線建設中，根據產品結構特點通過理論分析及案例討論，運用同步工程原理，充分考慮人機工程，從時間（time），質量（quality），成本（cost），柔性（flexible），環(huán)境（environment）幾個方面研究了變速箱裝配工藝，優(yōu)化了車間工

3、藝布局。根據車間的工藝布局，也對物流方案進行了細化，如何進行線邊庫的管理，零件如何滿足生產需求等進行了優(yōu)化說明。在生產過程中質量如何管控，引入了全數品質保證體系，從質量預防到質量控制，保證不接受不良、不制造不良、不流出不良產品。柔性生產線離不開信息化的管理，在生產線的建設中引進了RFID模塊，對生產工序及數據及時跟蹤追溯，通過MES系統來管控整個變速箱生產體系，使生產問題顯現化透明化。該生產線在2016年11月已正式試運行，各方面指標達