版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、自提出貨車重載以來，為了滿足了鐵路貨車重載、提速的要求，我國開始積極研制30t軸重的貨車轉(zhuǎn)向架。而側(cè)架在運(yùn)行中承受并傳遞著各種垂向、橫向和縱向交變載荷，是轉(zhuǎn)向架零部件中對疲勞壽命要求較高的重要部件。目前，我國30t軸重貨車轉(zhuǎn)向架側(cè)架還處于設(shè)計階段，對其進(jìn)行的疲勞分析還處于空白階段。因此參照AAR標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行疲勞壽命分析與當(dāng)前我國貨車提速重載的實際情況相符合，同時對于補(bǔ)充完善我國貨車側(cè)架的疲勞設(shè)計和試驗規(guī)范具有重要意義。因此，依據(jù)．AAR機(jī)務(wù)
2、標(biāo)準(zhǔn)，本文進(jìn)行了以下幾方面的研究： 1．采用ANSYS有限元分析軟件建立側(cè)架有限元模型，對30t軸重貨車轉(zhuǎn)向架側(cè)架進(jìn)行有限元分析，得到轉(zhuǎn)向架側(cè)架關(guān)鍵部位的應(yīng)力分布。 2．依據(jù)AAR機(jī)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)M-203-05“鑄鋼轉(zhuǎn)向架側(cè)架設(shè)計和技術(shù)規(guī)范”的疲勞試驗載荷與考核標(biāo)準(zhǔn)以及 TB/T1959-2006”鐵道貨車搖枕、側(cè)架靜載荷及疲勞試驗”的試驗方法對疲勞試驗載荷下側(cè)架的疲勞強(qiáng)度進(jìn)行評價。 3．基于實測線路載荷譜采用名義應(yīng)力
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 30t軸重貨車轉(zhuǎn)向架關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf
- 貨車轉(zhuǎn)向架側(cè)架疲勞分析.pdf
- 車輛工程專業(yè)畢業(yè)論文--30t軸重貨車轉(zhuǎn)向架搖枕的結(jié)構(gòu)及設(shè)計
- 30t軸重輕量化副構(gòu)架式徑向轉(zhuǎn)向架研究.pdf
- 35.7t軸重貨車轉(zhuǎn)向架的研制
- 提速貨車轉(zhuǎn)向架關(guān)鍵部件疲勞壽命及可靠性研究.pdf
- 轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架側(cè)架疲勞壽命研究.pdf
- 貨車轉(zhuǎn)向架搖枕側(cè)架缺陷安全分析初探.pdf
- 基于虛擬樣機(jī)技術(shù)的貨車轉(zhuǎn)向架疲勞壽命研究.pdf
- 30t軸重貨車副構(gòu)架疲勞強(qiáng)度研究.pdf
- 32.5t軸重貨車徑向轉(zhuǎn)向架動力學(xué)性能研究
- 鐵路貨車轉(zhuǎn)向架講解
- 高速轉(zhuǎn)向架不同工況疲勞壽命研究.pdf
- 轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架側(cè)架疲勞可靠性研究.pdf
- 鐵路貨車轉(zhuǎn)向架圓彈簧疲勞壽命影響因素的分析研究.pdf
- 高速貨車轉(zhuǎn)向架焊接部件疲勞強(qiáng)度研究.pdf
- 209P轉(zhuǎn)向架焊接構(gòu)架疲勞壽命研究.pdf
- 提速貨車轉(zhuǎn)向架故障分析及改進(jìn).pdf
- 側(cè)架交叉支撐轉(zhuǎn)向架性能的研究.pdf
- 30t軸重貨車動力學(xué)性能研究.pdf
評論
0/150
提交評論