純電動汽車動力系統(tǒng)匹配及性能仿真研究.pdf

1、隨著中國汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，汽車排放使空氣污染和溫室效應日益嚴重，純電動汽車可以實現(xiàn)零排放，是實現(xiàn)節(jié)能減排的重要手段之一。本課題在分析電動汽車發(fā)展狀態(tài)基礎上，以純電動汽車為研究對象，完成了電動汽車的整體結構布置、高壓設計和網絡布局等整體設計，對動力系統(tǒng)參數進行了匹配計算。采用ADVISOR軟件進行了整車建模，完成了整車動力系統(tǒng)的仿真，分析了各參數對動力性和里程的影響。最后，通過試車測試，驗證了設計的合理性。
　　首先，在分析國內外

2、電動汽車技術發(fā)展基礎上，簡述了電動汽車的基本結構、不同電力驅動子系統(tǒng)的具體結構形式，進行了整車結構布置、總線布局及整車高壓電路等分析研究，完成了某型電動汽車的整車設計。
　　然后，針對底盤換電式出租車的市場需求，提出了該型電動汽車的整車性能要求，并進行了整車性能匹配設計和動力校核。
　　最后，采用ADVISOR軟件建立了整車動力系統(tǒng)仿真模型，包括電動機、動力電池及減速器等部件模型，建立了相應的 m文件。通過某城市出租車運營，