三峽庫區(qū)庫岸公路路基安全風險評價研究.pdf

1、隨著三峽大壩蓄水位達到設計水位，三峽庫區(qū)公路庫岸路基安全風險問題不僅對公路設計、施工有重要的影響，而且對已建公路的安全運營也有重大的影響。但由于導致庫區(qū)岸坡安全風險的影響因素多，且影響關系復雜，至今尚未形成考慮多因素影響下的庫岸公路路基安全風險管理體系。建立和完善庫岸公路路基安全風險預測及評價理論，對庫岸公路路基安全風險進行科學預測及評價，實現(xiàn)對庫岸公路路基的全面風險防范和管理，不僅對保證庫岸公路安全運營具有重要現(xiàn)實意義；而且對今后庫岸

2、公路設計施工也具有參考價值；對建立和完善庫岸路基風險管理體系也具有重要的意義。 本文針對三峽庫區(qū)蓄水完成后，庫區(qū)岸坡安全風險災害時有發(fā)生，庫岸路基安全問題存在的風險不僅潛在威脅大，且后果嚴重，而現(xiàn)有庫岸路基穩(wěn)定風險尚缺乏系統(tǒng)研究的現(xiàn)狀，從風險分析角度，展開對庫岸公路路基安全風險研究。本文首先分析了國內(nèi)外災害風險評價及風險管理的研究現(xiàn)狀和成果，對工程風險管理的基本理論和庫岸穩(wěn)定性評價方法進行了研究，構(gòu)建了基于粗糙集理論的庫岸路基安

3、全風險單因素估計模型，通過該模型可以針對特定路段的具體情況得出適合于本路段的各風險因素重要程度；進而通過對庫岸路基各安全風險因素的分析，構(gòu)建了庫岸路基安全風險模糊綜合評價模型。本文以渝巴路云陽白水灘至南溪段庫岸公路為背景，根據(jù)該段公路的實際工程情況，對庫岸路基安全風險因素進行了分析研究，運用已建立的數(shù)學模型對渝巴公路白南段庫岸路基進行了安全風險評價；并編寫計算機程序，初步構(gòu)建了渝巴公路庫岸路基安全風險評價系統(tǒng)，大大提高庫岸路基安全風險評