三峽庫區(qū)復雜天氣條件下船舶航行安全風險預警等級研究.pdf

1、三峽大壩蓄水成庫后，庫區(qū)航道條件大大改善，三峽航運呈現出良好的增長態(tài)勢。然而自長江三峽蓄水達到135 m后，庫區(qū)氣候條件也發(fā)生較大變化，江上的水氣蒸發(fā)量大大增加，加之庫區(qū)航段彎曲，周邊山嶺阻隔，加劇了雨、霧等天氣的形成。庫區(qū)通航環(huán)境復雜多變、風霧顯著對航運安全產生了較大影響，是事故險情發(fā)生的主要原因之一。突發(fā)性復雜天氣是導助航設備較落后的輪渡和小型船舶航行安全的重大威脅。鑒于復雜氣候對三峽庫區(qū)水上安全形勢的嚴重影響，開展復雜天氣條件下的

2、安全預警和防范研究對于保障庫區(qū)航運安全、發(fā)展三峽航運經濟、保護庫區(qū)水域環(huán)境具有重要作用。
　　 本文以三峽庫區(qū)復雜天氣現象為研究對象，分析復雜天氣的時空分布特征及其與水上交通安全事故的關系，歸納總結出復雜天氣對三峽庫區(qū)船舶通航的影響規(guī)律。通過調研、走訪及發(fā)放問卷等方式，并采用PHA和LECD相結合的方法對三峽庫區(qū)復雜天氣風險進行識別、評估，辨識出復雜天氣的風險源及其危險等級。
　　 本文通過分析船舶航行安全的影響因素，確

3、定復雜天氣條件下通航安全預警指標，其中包含4個一級指標，9個二級指標、6個三級指標，并據此構建三峽庫區(qū)復雜天氣預警指標體系。在預警指標體系的基礎上，利用層次分析法和模糊綜合評價法進行預警指標運行風險評價，在設定不同氣況條件下，以滾裝船和集裝箱船為例分別計算得出相應評價結果。
　　 本文根據國家相關法律法規(guī)、氣象部門及海事部門等相關規(guī)定確定三峽庫區(qū)復雜天氣的預警等級及評判標準，并創(chuàng)新性的根據川江及三峽庫區(qū)標準船型的分類，針對不同復